Pour faire face à la pollution atmosphérique, mairies et préfectures ont élaboré diverses restrictions au trafic routier, l’un des principaux responsables des émissions de polluants dans un pays qui possède le parc automobile le plus dieselisé au monde.
Circulation différenciée grâce à la vignette Crit’air, limitation de la vitesse, promotion de la mobilité douce et gratuité des transports en commun, tout un ensemble de mesures censées abaisser les niveaux de pollution lorsqu’ils sont au plus haut.
Mais est-ce la manière la plus efficace de s’attaquer à la pollution de l’air en ville ?
Pour en débattre,
Marie Jo Sader reçoit sur ce plateau :
 |
Olivier Blond Président de Respire, association nationale pour la préservation et l’amélioration de la qualité de l’air |
 |
Pierre Chasseray Délégué général de « 40 millions d’automobilistes », association nationale qui se veut être leur porte parole et au service de leurs intérêts |
Marie Jo Sader, journaliste
Reporter d’images
